| Аннотацiя: |
Робота посвящена расчету напряженно-деформированного состояния внутренних областей многослойных композитных конструкций (пневматических шин) с применением метода конечных елементов. Показано, что способы моделирования резинокордной структуры шины влияют на результаты расчета. Поэтому необходимо сопоставлятьрезультаты расчетов с экспериментальными данными. В качестве экспериментального метода определения напряжений во внутренних областях шины использован поляризационно-оптический метод. Предложен расчетно-экспериментальный метод определения напряженно-деформированного состояния пневматических шин. Метод предназначен для выбора способа моделирования многослойной структуры пневматических шин, на основе сопоставления с экспериментальными данными по эталонным шинам. |
