| Аннотацiя: |
У дисертаційній роботі розроблена система підтримки прийняття рішень машиністом для автоматизації процесів керування рухом дизель-поїзда. Розроблена структура регулятора, який формує оптимальні керуючі дії. Вирішені задачі максимальної швидкодії та мінімізації лінійної комбінації часу й квадрату керування. Розроблена нова двонаправлена асоціативна пам'ять на базі мереж адаптивної резонансної теорії, яка реалізує базу знань системи підтримки прийняття рішень. |
