| Аннотацiя: |
В дисертаційній роботі розроблені та досліджені нові методи організації компютерних систем і мережевих технологій моніторингу параметрів режимів тягових електричних мереж і способи ідентифікації аварій. Сформульовано сукупність взаємозалежних принципів організації і методологію синтезу розподілених комп'ютерних систем і, на їхній базі, розроблений ряд конкретних архітектурних реалізацій орієнтованих на виконання з єдиних інформаційних позицій моніторингу параметрів електричної мережі, визначення залишкового ресурсу електричного обладнання і реєстрацією доаварійних, аварійних і післяаварійних режимів синхронно за часом і роботою мікропроцесорної системи захисту. Розроблено методи синтезу паралельних архітектур швидкодіючих контролерів для рішення задач підвищеної складності. Запропоновано математичні моделі і методи ідентифікації параметрів штатних і нештатних режимів тягових мереж. Розроблена комп'ютерна система моніторингу і визначення відстані до місця аварії яка впроваджена на тягових мережах залізниць. |
