| Аннотацiя: |
У дисертаційній роботі розроблено метод розрахунку втомного пошкодження матеріалу валопроводів турбоагрегатів, що виникає в результаті крутних коливань від дії реактивного крутного моменту під час нештатних умов експлуатації. Наведено результати досліджень по вирішенню науково-технічної задачі, пов'язаної із визначенням пошкоджуваності матеріалу валопроводів турбоагрегатів від втоми під час крутних коливань, що викликані дією експлуатаційно-технологічних факторів. Проведено аналіз і вивчено основні експлуатаційні фактори, що суттєво впливають на зародження та розвиток пошкоджень у матеріалі валопроводу. Встановлено взаємозв'язок пошкоджуваності матеріалу валопроводу із амплітудою та тривалістю дії реактивного крутного моменту, що виникає в турбогенераторі. |
