| Аннотацiя: |
Дисертаційна робота присвячена експериментальному і теоретичному дослідженню процесів теплообміну, гідродинаміки та ексергетичної ефективності когенераційних установок на базі суднових двигунів внутрішнього згоряння. На основі результатів досліджень розроблено нову конструкцію теплообмінного апарату для утилізації теплоти відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння. Розроблені методики визначення теплової та електричної потужності і ексергетичного аналізу газовипускного тракту, когенераційних установок на базі поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Розроблено математичну модель та проведено чисельне моделювання процесів тепло- і масопереносу в теплообмінному апараті нової конструкції. Встановлено загальні закономірності процесів тепло- та масопереносу в досліджуваному утилізаторі теплоти відпрацьованих газів та вплив динамічних та геометричних параметрів на його теплову ефективність. Експериментально встановлено залежності теплообмінних характеристик для стиснених пучків труб, що застосовуються в теплообмінному апараті нової конструкції від динамічних та теплофізичних параметрів теплоносіїв. Показано, що теплообмінні апарати нової конструкції мають менші габаритні розміри на 50 %, масу на 10 %, а теплогідравлічну ефективність у два рази вищу порівняно з теплообмінними апаратами відомих конструкцій. |
