| Аннотацiя: |
Эксплуатируемые аспирационные системы, спроектированные по существующим типовым методикам работают не эффективно, так как не учитывают взаимосвязи между аспирационными,транспортными и технологическими потоками фргнкциоиируэдими одновременно в системе укрытий ТИ; разработанные на базе результатов работы новые методики по расчетуипроектированию АТГС, основой которых являются математические модели процессов аспирации типовых ТТЛ элеваторов, включающие в себя и описание процессов движения зврад-врздуаиых потоков в с; отеках, адекватно отражают количественные ха|икте-ристики реальных производственных процессов аспирации, учитывают взаимосвязь аспирационных, транспортных итехнолс гических потоков в ТТЛ и позволяют фордализовано воссоздать функционирование АТЕС с аэродинамическими взаимосвязями воздухавнутри укрытийобору-дования ТЕЛ; апробация новой методики расчета АТТСвгфэизводст-венных условиях подтвердила ее хорошую работоспособность, тлеете совпадение расчетных и фактическихпараметров работы, при одновременно снижении материалов и энергоемкости аспирационных систем, достигаемое путем использования самотечных материалопроводов одновременно как транспортных средств, воздуховодов и эжекщюкных нагнетателей; разработанные расчетный и графо-аналитические методы решения систем уравнений математических моделей дозволяют' оперативно с использованием первого метода, решать задачи проектирования АТТС в проектных институтах, а с помощью второго - в условиях производства; на базе разработанных математических изделий процессов гравитационного транспортирования зерновоздумных потоков в самотеках, можно создавать математические моделирование процессов аспирации любых ТТЛ функционирущих на элеваторах; основными типовыми линиями в условиях элеватора можно выделить две, они представляют собой ТТЛ состояние из: мшины, самотека, машины; машины, самотека, машины, самотека, машины; разработанные на основе результатов работы новые технические средства управления потоками, позволяют эффективно регущровать устойчивость аэродинамических связей . |
