| Аннотацiя: |
У статті проведено теоретичне дослідження електромагнітного поля дископодібного електродинамічного гальма. Конструктивні особливості таких пристроїв потребують теоретичних і розрахункових досліджень. За рахунок взаємодії магнітного поля і вихрових струмів створюється електромагнітний момент електродинамічного гальма, який відповідає моменту випробуваного двигуна, що надає можливість перевірити відповідність механічної характеристики двигуна його технічному завданню. |
